〇納期についてのお知らせです。必ずお読み下さい。
当製品は業者様(自動車整備専門店)へ直送限定品となります。
ご注文の際は送付先に自動車整備専門店の社名/ご住所/TELの明記をお願いします。
個人宅への送付はお受けできませんのでご了承下さい。
ご注文確定後、取寄商品となりますので欠品の場合もございます。
欠品などで納期が遅れる場合は、ご注文後、あらためてご連絡します。
ご理解の程宜しくお願いします。

減衰力調整式ダンパーとリヤ用リフトアップスプリングをセットにしたサスペンションセットです。
オリジナルブレンドの「柔らかいけどコシがある」リヤ用リフトアップスプリングと、ハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式BATTLEZダンパーによって、快適なドライビングと高いスタビリティを両立しています。
リヤ用リーフスプリングは指定外部品のため構造変更が必要です。
手続きに必要な強度検討書を付帯しています。（改造申請に必要な書類は含みません）
■構造変更手続き（改造申請）が必要。
※強度検討書付属

商品内容：フロントダンパー、リヤダンパー、リヤリーフスプリング、リヤリーフスプリング強度検討書（改造申請に必要な書類は含みません）
車高：リフトアップ　リヤ30〜35mm(目安）
ショックアブソーバー：
タイプ 低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
減衰力調整 14段ダイヤル調整式
減衰力 フロント：伸側15〜65%、圧側0〜15%（0.3m / sec / 純正比）
減衰力リヤ：伸側10〜45%、圧側-10〜10%（0.3m / sec / 純正比）
ボディ径 フロント54φ、リヤ54φ
ピストン径 フロント30φ、リヤ30φ

【適応車種】 ハイエース/レジアスエース
※取付するグレードや型式によりリフトアップ量は変化します
※バンのみ.ワゴン/コミューターは取付不可
【適合モデル】1型～
【適応型式】TRH/KDH/GDH2##
【適応ボディ】 標準ボディー／ワイドボディ
【適合グレード】バン
【適応年式】 2004年8月～
【駆動】4WDのみ適合
【エンジン】ガソリン／ディーゼル 対応　
【取付前注意】
2WD装着未確認。
取付するグレードや型式によりリフトアップ量は変化します
■構造変更手続き（改造申請）が必要。※強度検討書付属
※リフトアップスプリングを装着することによって小型貨物自動車(4ナンバー)でも全高が2Mを越える可能性があります。その場合は車種区分が普通貨物自動車(1ナンバー)に変更となりますので、予めご了承ください。
■各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。