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Balance of Power” 慣性と重力の支配。
《試行錯誤の末にたどり着いた、魅惑のシルキータッチ！》
空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化された最上級の乗り心地。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく覆されるでしょう。
◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地！
メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。緩やかに変化するバリアブル特性ならではの、突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。
◎“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備！
ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせたハードリーフジャーナルブッシュを標準装備。ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。
◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート！
ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。
◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応！
3ミリから12ミリまで6段階に調整可能な「アジャストシム」を付属。「ヘルパーリーフサポーター」のセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。
◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ！
厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。
★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL
◎安心の1年間/1万キロ保証！
当社の保証制度にもとづき、製造上の原因による不具合が発生した場合に無償での修理または交換を約束。
【法令改正にともなう重要事項】
未登録の新車に装着する場合、新規登録が認められない可能性があります。
詳しくは管轄運輸支局にお問合せください。

【適応車種】 ハイエース/レジアスエース
※バンのみ.ワゴン/コミューターは取付不可
【適合モデル】1型～
【適応型式】TRH/KDH/GDH2##
【適応ボディ】 標準ボディー／ワイドボディ
【適合グレード】全グレード対応
【適応年式】 200年8月～
【駆動】2WD専用※4ＷＤには装着不可
【エンジン】ガソリン／ディーゼル 対応
【取付前注意】
特殊車両やキャンピングカーには改造申請サポート書類は発行できませんのでご注意下さい。
当製品のスプリングレートは純正スプリングに比べて低く設定されています。
同じ積載荷重でも車高の変化量が異なりますのでご注意ください。
当製品の装着にともない、緩衝装置についての「改造自動車申請」が必要となります。
※改造申請サポートサービス　別途￥20.900-