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ハイエース用としてAPP SFIDA(スフィーダ)が推奨するストリート向けブレーキパッド＆シューを用意しました。用途に合わせて選択をお願いします
[メーカー適応品番]フロント：511F

◆AP-5000特徴
純正ブレーキパッドでは満足できないという方に
5,500円（税抜5,000円）という超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。

◆AP-8000特徴
スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に
純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。
効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。
スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に。また、ブレーキダストが目立つ白ホイールに最適です。

◆KG-1115特徴
1台で街乗りからサーキット走行まで使用される方に
幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続。踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴です。細やかなブレーキングコントロールが重要となるサーキットにおいてその実力を発揮。 カーボン皮膜によりローターへの攻撃性も少なく、全領域で安定した制動力を維持します。

◆KG-1204
踏み始めから強力な効きを発揮する制動力重視のモデル
ストリート～サーキットまで対応した制動力重視のブレーキパッド。 少ない踏力で強力な効きを発揮します。 ダストやノイズは多いですが、踏み始めから高い制動力が得られるので KG-1115の初期制動にモノ足りなさを感じる方や、大排気量の重量車におススメです。

【適応車種】 ハイエース/レジアスエース
【適合モデル】1型～
【適応型式】TRH/KDH/GDH2##
【適応ボディ】 標準ボディー／ワイドボディ
【適合グレード】全グレード対応
【適応年式】 2004年8月～
【駆動】2WD/4WD
【エンジン】ガソリン／ディーゼル 対応　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【取付前注意】
DIXCEL(ディクセル）ディスクローターと同時交換を推奨します.
※ブレーキシステムは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。