〇納期についてのお知らせです。必ずお読み下さい。
ご注文確定後、取寄商品となりますので欠品の場合もございます。
欠品などで納期が遅れる場合は、ご注文後、あらためてご連絡します。
ご理解の程宜しくお願いします。

ハイエース用としてACRE(アクレ）が推奨するストリート向けディスクブレーキロータースタンダードモデルと６本スリットモデルの２種類を用意しました。
用途に合わせて選択をお願いします
[メーカー適応品番]フロント：1F061

純正ローター並みの厳しい検査基準を経てハイエース用のラインナップを実現しました。
 FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
高純度モリブデン・銅・ニッケルを多く配合。純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。
強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
 成分値も純正スペックと同様で、強度はJIS企画を満たしています。
また、材料開発により、減衰性と熱伝導性をより向上させ、ブレーキ鳴きとブレーキ振動を抑制した高性能なディスクローターです。
アクレローターの設計は高品質 グランディング研磨3/100以下の精度 振れを抑えたバランス(芯出し)加工
 ローターも性能が大切だという事、これは意外に知られていません。
本来はブレーキパッドとディスクローターはセットで毎回同時交換が基本となります。
従来の日本の習慣ではブレーキパッドもディスクローターも、減ったら交換が常識になっている点を考慮してベーシックなSTDディスクローターと
６本スリット入りのスポーツパッドの性能をフルに発揮する２種類のローターを発売しました。

【適応車種】 ハイエース/レジアスエース
【適合モデル】1型～
【適応型式】TRH/KDH/GDH2##
【適応ボディ】 標準ボディー／ワイドボディ
【適合グレード】全グレード対応
【適応年式】 2004年8月～
【駆動】2WD/4WD
【エンジン】ガソリン／ディーゼル 対応
【取付前注意】
※ブレーキシステムは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。