SKU:SPD01H
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■対応車高:標準車高~2.0インチダウン
■推奨ストッパー:Genbストッパーシリーズ
◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング!
50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。
◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整!
車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員&積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。
◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、ハイエースの走りを大きく変える!
サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。アクティブサスペンションのロジックとして有名な「スカイフック理論」を念頭に掲げ、バンプ&リバンプストッパーをはじめとする周辺パーツを含めたセットアップも視野に入れ開発。
◎安心の2年間/4万キロ保証!
製造元「株式会社エッチ・ケー・エス」の保証制度にもとづき、製造上の原因による不具合が発生した場合に無償での修理を約束。※オーバーホール非対応
★JAPAN MADE by HKS
【適応車種】 ハイエース/レジアスエース
【適合モデル】1型~
【適応型式】TRH/KDH/GDH2##
【適応ボディ】 標準ボディー/ワイドボディ
【適合グレード】全グレード対応
【適応年式】 200年8月~
【駆動】2WD/4WD
【エンジン】ガソリン/ディーゼル 対応
【取付前注意】
当製品は標準車高および2.0インチ(-50ミリ)までのローダウン車両に対応しています。
ただしRCジョイントと併用する場合はロアアームの角度が補正されるため、2.5インチ(-62.5ミリ)ダウンでもストロークを確保できます。
当製品は純正リーフスプリングおよびリアルフォースチュードリーフスプリング専用です。カスタマイズされたリーフスプリングには対応しておりません。レゾネーターが装備されている車両で使用する場合、減衰力調整作業に支障をきたすおそれがあります。
セッティングを容易に行うためにも、レゾネーターキャンセラーとの併用をお勧めします。
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